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泛亚铁路越南段终于撕开口子 2025年对接云南铁路

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笔者通过可靠渠道获悉,越南和中国正在共同努力,就老街-云南双方之间1435毫米标准轨距铁路对接达成一致共识。预计,如果不出变数,越南将在2025年将其铁路与中国对接。泛亚铁路的越南段,终于打开了一个口子。
我们知道,中越之间的铁路,目前也有对接,特别的中越班列、中欧班列、欧越班列已经对接,但是越南段的铁路依旧是窄轨,对接起来复杂且效率不高。如何实现标准轨距对接,是中越铁路合作发展的一大难题。如今,这个难题,很快将迎刃而解。
其实,越南老街站和中国河口北站之间的铁路连接项目,此前曾提议在2021年至2025年期间进行投资,总投资预计将超过22,060亿越南盾(6.5亿元)。
越南交通部铁路局称,正在跟中国国家铁路局对接,统一双方在老街的1435毫米标轨铁路对接点。达成统一意见之后,双方将签署政府间的工作方案。这是越南推进建设海防-河内-老街标轨铁路的重大进展,这条铁路越南谋划了很多年,迟迟没有举得好的结果,如今即将在2025年启动对接,将其连接至中国云南的铁路。
双方还讨论了修订《中越边境铁路协定》,以取代1992年越南交通和邮政部与中国铁道部签署的《边境铁路协定》,这将为未来中越铁路的新合作奠定坚实基础。
[林红]
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