TMD能成为BAT的接班人吗?

 

智谷君语:

互联网上半场将要告一段落,新生代的巨头们摩肩擦掌,立志在下半场成为BAT的接班人和颠覆者。作者从战略角度分析BAT和被看好将接班BAT的TMD(头条,美团和滴滴),结果却似乎有些出人意料:BAT真正竞争对手不是希望成为BAT的企业,而是工业互联网时代塑造新竞争的跨界巨头。

 

◎来源|周掌柜(zhouzhanggui000)已获授权

遥望2016的背影,中国互联网薄雾不去。不仅诸多创业者和投资人铩羽而归,似乎巨头们的火药味也日渐消退。

刚刚过去的六月份,缺少布道和对决的互联网圈似乎有了一点涟漪。新美团大众点评(以下简称美大)CEO王兴接受访谈重提阿里的股权插曲,饿了吗创始人对王兴的观点颇有异议,携程创始人梁建章重燃了对美大多元化还是专业化的争论。所有的焦灼和争论的背后似乎有一种追问使然:谁是BAT的接班人?谁有资格,谁有想法,谁有能力。

天下跪拜BAT久矣,人心思变

大家都在期盼着爆炸性的新闻出来,谁不行了,谁又行了,虽然这些对于企业家来说都不是一天可以发生的。但这对于观察者来讲,任何的蛛丝马迹都显得充满乐趣。就像王兴对BAT中“AT”和“B”做了区分,言外之意认为百度已经不能成为美大的路标。关于BAT的故事,就是这样充满着荣耀与挑战,这个没那么性感的逻辑问题由于掺杂了个人色彩变得性感起来。

本文将从战略思想的角度和大家客观分析新生代TMD(头条、美大、滴滴首字母缩写)和BAT的战略差异,我们通过对六家公司业务的模型化抽象,试图回答关于BAT接班人的问题。

 

01

 

“塑造竞争”和“参与竞争”

 

抽象到BAT的共性特征,我们只发现一个——他们有能力“塑造竞争”。

从发展阶段上看,BAT所有的战略都是基于存量用户和自身能力的运营开发,而TMD们的所有战略都是基于用户获取。简单来看,BAT已经消化了流量红利,并且由此推动在向更深刻多维度的战略进化,而TMD在经济下行和消费升级的情况下依然追求重新获得BAT早期的竞争优势。

显然,TMD的热度在于参与竞争,而BAT的平静在于已然成为竞争的塑造者。

就像一位智能汽车行业的高管这样评价腾讯:马化腾在特斯拉上有布局,是大股东之一,在蔚来汽车也是股东,所以腾讯虽然在这个领域没有激动人心的发布,但是已经是世界级的巨头。腾讯从很多维度都超越了竞争。

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