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​美国推动的脱钩断链动摇了中国世界工厂吗?

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(一)

 

“从中国大陆转移是件容易事吗?”至少大量国际玩具生产厂商的回答是否定的。

 

据路透社报道,尽管遭遇所谓“脱钩断链”,去年前七个月,在中国大陆生产的玩具仍占美国和欧洲玩具销售的79%。厂商们发现,把生产转移到成本更低的其他国家并非易事,因为“(那里)没有中国那样的港口设施,也没有中国那样的道路设施”。在工作效率上,其他国家也无法与中国相比。

 

 

 

(二)

 

这些年,产业转移屡屡成为舆论话题。不管是流向东南亚还是回流欧美国家,都会引发中国能否保住“世界工厂”地位的担忧,甚至衍生出各种唱衰中国经济的论调。

 

事实上,跳出偏见的窠臼,回顾大历史进程,全球化时代,部分产业迁移是再正常不过的现象。毕竟,世界发展向前,各国的比较优势总在动态变化,每个国家在不同时期的发展战略都在调整。有研究显示,自19世纪下半叶至今,全球范围内明显跨境产业链变迁已出现过五次。

 

产业链转移本身,固然带有市场规律的动因,但就目前来看,大肆宣扬所谓“外资和生产撤离中国”,更像是偏见使然的炒作。事实上,相较中国经济的既有规模,这些年迁出去的产业相当之少。而且很多还并非全链路转移,更像是上下游部分生产环节分工的再调整。

 

如中国对越南出口产品类型中,中间品占比超七成,其中以电子集成电路、机械设备零件、钢铁为主,据统计,2022年1月至5月间,越南从中国进口的商品中90%为生产资料。有专家指出,一些中国出口产品目的地虽悄然变化,产业链迁往东南亚,但最终出口目的地仍然指向欧美,“游戏发生了变化,但本质没变,中国仍然是世界的生产中心”。

 

(三)

 

客观而言,全球经济复苏迟缓,中国经济面临转型换挡,挑战不少,承压是必然的。然而,中国经济自有其运行逻辑和面对风浪的底气韧劲。

 

以工业增加值为例,中国制造约占全球制造的30%。这背后,是全世界最完整的工业体系,是齐备完善的产业配套,是高效的生产效率,是充沛的劳动力。曾有人很困惑,当年美国风投力挺本国无人机,为何依然“干不掉”大疆,甚至不少公司后来不得不退出市场?福布斯杂志披露,因为在美国一架无人机从设计到成品,需要辗转多地采购零部件,至少三个礼拜,但大疆在深圳一天就能将所有零部件采购完成,做出成品。

 

产业的转移,不是简单的工厂迁徙。产业能否在某地重新生长发育,需要构建一个包括生产、销售、物流、服务等全链条体系。

 

这些年,我国综合交通总里程不断突破,铁路、公路等客货运数量、港口吞吐量、发电量长期稳居世界第一位,与此同时,高效规范、公平竞争、充分竞争的全国统一大市场正在加快建设。这边是“人享其行、物畅其流”,另一边可能是“即使是从一个邦到另一个邦都会陷入僵局”“官僚主义和停电等诸多问题持续困扰”,资本会怎么选、厂商会怎么选,自有答案。

 

如果说,硬件设施赋予了“世界工厂”底气,那么高效率就是中国制造的动力。曾有一项针对各国工作效率的调查,内容基于40个国家和地区所有行业用户在最近三年的生产任务完成情况,结果发现,中国是全世界罕见的任务完成速度快,且任务完成率高的国家。劳动力既技术熟练,又有纪律和责任心,展示的正是“干得快的没中国干得好,干得好的没中国干得快”的现实。

 

“中国仍是最主要的世界制造业枢纽”。其实,与其渲染产业外迁的焦虑,不如关注此刻中国迈进的方向。如今,中国制造正锚定高质量发展目标用功发力。从产业转移“承接者”到创新发展“先行者”,世界还将持续感受到中国发展的澎湃动能。

 

文:田闻之

 

 

 

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